高温合金

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                                                gh4145

                                                上海禄浩金属集团有限公司供应合金钢和特殊钢系列产品。 事业部下属业务部、财务部、运输部、仓储部.免费为用户提供装卸等一条龙服务。保证用户利益、互惠互利做生意、诚心诚意交朋友为准则,受到广大新老客户的好评。 禄浩将一如既往不断的研发和创新,制造优质的产品,满足广大客户的需求。 公司现已向国际市场领域快速发展,目前网络经营范围已覆盖全球十几个国家,公司在国际市场 长期积累了十足的经验及专业的国际服务知识,以及公司已随时可在国际领域领先一步,也可随时 为国际市场提供优质的产品及服务。

                                                产品详情

                                                GH4145

                                                GH4145 合金主要是以γ"[Ni3(Al、Ti、Nb)]相进行时效强化的镍基高温合金,在980℃以下具有良好的耐腐蚀和抗氧化性能,800℃以下具有较高的强度,540℃以下具有较好的耐松弛性能,同时还具有良好的成形性能和焊接性能。该合金主要用于制造航空发动机在800℃以下工作并要求强度较高的耐松弛的平面弹簧和螺旋弹簧。还可用于制造气轮机涡轮叶片等零件。可供应的品种有板材、带材、棒材、锻件、环形件、丝材和管材。 [1] 

                                                中文名

                                                GH4145

                                                类    型

                                                合金

                                                材料牌号

                                                GH4145(GH145)

                                                熔化温度范围

                                                1395~1425℃

                                                合金简介

                                                材料牌号

                                                GH4145(GH145)

                                                相近牌号

                                                Inconel X-750(美国),NiCr15Fe7TiAl(德国),NC15FeTNbA(法国),NCF750(日本)

                                                材料的技术标准

                                                Q/3B 4088-1994《GH4145合金毛细管材》

                                                Q/3B 4098-1995《GH4145合金丝材》

                                                Q/3B 4198-1993《GH4145合金冷轧板材、带材》

                                                化学成分


                                                物理化学性能

                                                热性能

                                                在980℃以下具有良好的耐腐蚀和抗氧化性能,800℃以下具有较高的强度,540℃以下具有较好的耐松弛性能,同时还具有良好的成形性能和焊接性能。该合金主要用于制造航空发动机在800℃以下工作并要求强度较高的耐松弛的平面弹簧和螺旋弹簧。 [1] 

                                                熔化温度范围

                                                1395~1425℃

                                                热导率


                                                密度

                                                ρ=8.25g/cm3

                                                电性能

                                                50℃时的电阻率ρ=1.22*10-6Ω.m

                                                金相组织结构

                                                合金标准热处理状态的组织由γ基体、Ti(C、N)、Nb(C、N)、M23C6碳化物和γ'[Ni3(Al、Ti、Nb)]相组成,γ'含量大约为14.5%,是合金的主要强化相。

                                                工艺性能要求

                                                1、合金的锻造温度在1220~950℃之间均易成形。该合金在剧烈成形工序后就进行固溶处理。

                                                2、该合金的晶粒度平均尺寸与锻件的变形程度、终锻温度密切相关。

                                                3、合金具有较好的焊接性能,可进行各种焊接。焊接后进行时效处理可获得近似完全热处理状态的强度。

                                                4、零件热处理就在无硫的中性或还原性气氛中进行,以免发生硫化。

                                                热处理制度

                                                板、带、管材供应状态的固溶热处理制度980℃±15℃,空冷。材料及零件的中间热处理制度,可分别选择下列工艺进行热处理。

                                                退火:955~1010℃,水冷。

                                                焊接件焊接前退火:980℃,1h。

                                                焊接件消除应力退火:900℃,保湿2h。

                                                消除应力退火:885℃±15℃,24h,空冷。

                                                品种规格与供应状态

                                                可以供应各种规格的棒材、锻件、环形件、热轧板、冷轧板、带材、管材和丝材。

                                                板材和带材一般于热轧或冷轧、退火或固溶、酸洗抛光后供应。

                                                棒材、锻件和环形件可于锻态或热轧状态供应;也可于锻后固溶处理供应;棒材可于固溶后磨光或车光供应,当订单有要求时,可于冷拉状态就位。

                                                丝材可于固溶状态供应;对于标称直径或厚度在6.35mm以下的丝材,可固溶后并以50%~65%的冷拉变形供应;标称直径或边长大于6.35mm的丝材,固溶处理后以不小于30%的冷拉变形供应。对于标称直径或边长不大于0.65mm的丝材,根据要求固溶处理后以不小于15%的冷拉变形供应。 [1] 

                                                熔炼与铸造工艺

                                                合金采用电弧炉加真空自耗重熔、真空感应加电渣、电渣加真空自耗重熔或真空感应加真空自耗重熔。

                                                应用概况与特殊要求

                                                该合金主要用于制造航空发动机工作温度在540℃以下的耐腐蚀的平面波形弹簧、周向螺旋弹簧、螺旋压簧、弹簧卡圈和密封圈等零件。


                                                产品展示

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